presenti lungo la rete stradale ed autostradale in Calabria. Attualmente le attività stanno interessando il Viadotto Neto 1, sulla strada statale 107 Silana Crotonese a San Giovanni in Fiore.
In queste tipologie di interventi viene utilizzato il ‘by-bridge’, che consente la supervisione visiva, sospesi nel vuoto, al di fuori della sede stradale, senza l’ausilio di ulteriori apparecchiature e servendosi di un braccio in negativo (dall’alto verso il basso) alla cui estremità è posizionato un cestello su cui salgono un ispettore e un manovratore che muove il braccio tramite una console a controllo remoto.
In questo modo è possibile raggiungere con facilità punti estremi al di sotto di ponti e viadotti e condurre un’ispezione quanto piu’ precisa e accurata possibile. Grazie alla capacità di sfilo del braccio di rotazione della navicella il by-bridge puo’ essere mosso agilmente permettendo di lavorare in totale sicurezza.
L'ispezione, oltre a confermare le buone condizioni di esercizio delle opere d'arte, si pone quale strumento fondamentale per elevare i livelli di conoscenza e incrementare eventuali interventi necessari per mantenere nel tempo le attuali strutture e contrastare gli effetti del tempo e le azioni degli agenti atmosferici.