I lavori sono stati aggiudicati alla ditta Brugellis e prevedono una spesa di circa 135 mila euro. Si chiude, così, un iter burocratico che ha visto una serie di modifiche sia dal punto di vista tecnico che sul fronte finanziario. Il progetto, infatti, avviato negli anni scorsi, su indicazione del Genio Civile, ha necessitato di alcune modifiche dal punto di vista strutturale dell’opera che si andava a realizzare. L’amministrazione Abramo,dunque, ha provveduto alla rimodulazione del progetto sulla base delle indicazioni ricevute ed ha provveduto alla revisione del capitolato d’appalto oltre che al reperimento di ulteriori somme per l’aggiornamento dei prezzi. Una procedura, quindi, che è stata seguita passo per passo per dare al popoloso quartiere un’opera indispensabile sotto il profilo della sicurezza, della mobilità all’interno del centro urbano del quartiere in considerazione che la struttura insiste sulla strada principale del quartiere, quindi, di intenso transito veicolare e pedonale. Ragion per cui numerose sono state le lamentele nel corso degli anni e le segnalazioni di pericolo alle quali vanno incontro i pedoni che quotidianamente devono attraversare il ponte. La passerella, che sarà realizzata a valle del ponte, sarà in acciaio con un’unica campata che poggerà su due pile in cemento armato poste sul lato est ed ovest del torrente. Sulle spalle delle due pile poggerà la struttura composta da due travature reticolari ad arco collegate tra di loro da un impalcato. Il piano di calpestio sarà costituito da un grigliato antitacco. Sue lati sarà posizionata per tutta la lunghezza una ringhiera metallica. Per consentire l’accesso alla passerella è prevista la demolizione di parte del parapetto sul lato piazzetta Procopio. Dal lato ovest, piazza Santa Maria, la demolizione della parte iniziale che delimita il ponte. L’elaborato tecnico redatto dall’ing Giuseppe Bianco consente un armonico raccordo architettonico con il Ponte esistente risalente all’epoca del fascismo, anno 1923, ma che per dimensioni delle carreggiate risulta inadeguato al traffico che si sviluppa lungo via Santa Maria. Un autentico imbuto per veicoli e pedoni. La passerella era,quindi, uno dei cantieri del programma dell’amministrazione Abramo finalizzato a migliorare la qualità della vita di un quartiere che funge da cerniera tra la parte storica della città e la zona turistica di lido.